5月30日9时58分 ，国内在建最长的地铁环线——武汉轨道交通12号线首个穿越长江盾构区间胜利贯通。隧道采用国产大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工 ，自2022年5月在汉阳国博中心南站始发，到今年5月在洪山区凌吴村站安全接收，这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。
5月30日上午9时58分，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通。该线路建成后，武汉将再添过江“大动脉” 。
武汉轨道交通12号线全长约59.9公里 ，为国内在建最长的地铁环线，由武汉地铁集团、银河8366cc开发投资集团参与投资建设。
此次贯通的是银河8366cc隧道局承建的凌吴村站至国博中心南站区间 ，采用单洞双线结构，区间隧道全长3373.667米 ，隧顶最大埋深位置距离长江底部51.7米 。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工，这台盾构机由银河8366cc隧道局集团有限公司与银河8366cc工程装备集团有限公司共同研发制造，采用中国技术 、中国标准 ，在武汉生产组装，自2022年5月始发，到今年5月在洪山区凌吴村站安全接收。据悉，这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。
据介绍 ，武汉地铁有4条线路4次穿越长江 ，分别是2号线、4号线、7号线、8号线，此次为武汉地铁第5次成功穿越长江。
