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为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，落实党中央 、国务院安全生产工作系列要求和国务院安委会《全国安全生产专项整治三年行动计划》等各项部署，共青团中央、应急管理部联合开展了2019年度全国青年安全生产示范岗创建活动。经过层层选拔、综合考量 ，全国共有389个创建单位获此殊荣。中国银河8366cc16个青年集体被认定为“2019年度全国青年安全生产示范岗” ，银河8366cc开投贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部喜获该
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10月29-30日 ，经贵州省交通运输厅推荐 ，中建西南区域总部（中建长江）在党委委员、副总经理张代齐带领下，一行12人到瓮开项目开展交流调研活动。此次交流调研，重点对瓮开项目（高速公路领域）在环保绿化施工、场站建设、弃渣场修建理念及工艺工法创新运用等方面进行了细致了解，并现场观看了小型构件厂人工智能机器臂焊接 、T梁预制、开州湖悬索桥即将进行的猫道架设作业演示。现场良好的文明施工形象、先进的工艺工装、
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10月30日上午8点，玉楚高速公路TJ-14标罗少隧道左幅顺利贯通。罗少隧道地处双柏县妥甸镇境内 ，为左右分离式隧道 。隧道集粉质粘土、强风化泥岩、涌水 、泥夹石、断层等不良地质于一体，岩质软弱，无自稳能力，无支护时易产生塌方、掉块及冒顶 ，施工难度大 。自2019年6月3日进洞施工以来，项目部严格按照“平安玉楚，品质玉楚”的建设目标进行施工管理，针对隧道的不良地质条件 ，项目部制定了隧道专项施工方案，全程采
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近日，勐绿高速公路施工连续取得进展，全面掀起了大干四季度的施工热潮。黄连山1号隧道出口大管棚近日正式开钻，隧道位于云南省红河州绿春县大水沟乡小麦脚村至牛孔镇龙洞村之间，采用分离式结构型式，左线全长5493米，右线全长5500米 ，均属特长隧道，是勐绿高速公路控制性工程。为保证工程顺利开展，勐绿高速第12项目部多次召开技术专题会议，研究设计图和施工方案，针对施工难点逐个突破，现场技术人员对施工工艺、材
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10月27日，经过滇中引水工程昆明7标（银河8366cc五局）全体参建员工222个日夜的艰苦奋战 ，昆呈隧洞16号支洞较计划工期提前4个月进入主洞施工，这是滇中引水工程首个进入主洞施工的800米以上的长大支洞，为昆呈隧洞如期完工打下了坚实基础。昆呈隧洞全长56.58千米，具有主洞线路长、围岩变化大、安全风险高等特点，昆明7标项目部承担该隧洞中后段17.3千米的主洞施工任务及3406米的支洞施工任务。其中 ：昆呈隧
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近日 ，从云南省住房和城乡建设厅传来喜讯 ，昆明地铁4号线指挥部申报的《盾构双线隧道上下重叠下穿既有线施工工法》等5项工法、寻沾高速指挥部申报的《钢框架结构轻质墙板安装工法》等2项工法经专家层层审查并网络公示后，被评为云南省省级工程建设工法 。昆明地铁4号线指挥部 、寻沾指挥部自工程开工便明确了工程创优目标 ，建设过程中始终按照创优规划严格开展相关成果的总结和申报工作，技术总结和成果申报成绩突出。截至目前，
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10月20日 ，由贵州省建筑业协会组织各会员单位项目技术负责人 、项目经理 、总工程师、各市（州）协会相关负责人400余人到贵阳市轨道交通3号线一期工程四方河路站工地，对3号线标准化作业和盾构施工技术进行观摩交流。贵阳三号线项目公司、贵阳3号线指挥部主要领导陪同观摩 。本次观摩活动是贵州省建筑业协会为认真贯彻落实《省人民政府办公厅转发省住房城乡建设厅关于加快建筑业转型升级高质量发展的若干意见的通知》精神，
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重庆轨道四号线二期8台盾构正加紧施工，进度条满速前进。走进轨道四号线二期高石坎站至复盛站TBM区间工地，地面安静 ，地下热闹，复盛号（左右线）两台TBM正以毫米级的精准度向前掘进。“高石坎站至复盛站TBM区间段全长1.2公里，该区间段最大纵坡为千分之四十三 ，而且地下水丰富，这需要对盾构机操作更精准，以确保施工安全 。”重庆轨道四号线二期土建5标项目部常务副经理孙怀宝介绍，目前高石坎站至复盛站TBM右线
